O`K

alone_runner писал(а) Fri, 12 August 2011 17:16O`K писал(а) Sat, 13 August 2011 03:04alone_runner писал(а) Fri, 12 August 2011 16:23гуглить лень. раз всплыла такая тема, нагло влезу у меня на шоссере 105 группа - 10 скоростей. Есть желание, со временем (как износится кассета), перейти на 9, т.к. заметил большую разницу в цене между 10 и 9. Будет работать 10-ти скоростной пистолет с 9-ти скоростной кассетой?? Спасибо. не будет 100%. У десятки шаг переключения другой. Кстати, а что тебя так напрягает стоимость деталей под 10ку? Это ж шоссер, он говен особых не видит, хорошая пара цепь-кассета живёт тысяч 10 легко. Неужели ты больше на нём в год накатываешь? А сменить 1 раз в год, ИМХО, проблема не велика. Спасибо за четкий ответ Йа вот сам сейчас решаю проблему выбора новых пистолетов под шоссер, взамен ультегры на 9. Как ни крути - новые уже на 10 будут Только вот не знаю, что брать: до сегодняшнего дня был тупо уверен, что шимана не делает пистолетов со скрытой проводкой переключковых тросов (а-ля кампа). Поэтому смотрел в сторону СРАМа. Однако, оказываеццо делает . Но теперь думаю не разориццо ли на ди-ай

andreikin писал(а) Fri, 12 August 2011 15:01У меня велик gary fisher advance в базовой комплектации,а мне хотелось бы ее улучшить.Подскажите новечку как это сделать?Подойдет ли на него пер переключатель Shimano FD-M760 XT 34.9 и манетки shimano sl-m410 ALIVIO?И что еще можно улучшить??? Улучшать, в первую очередь, имеет смысл ноги. А посему - контактные педали, жесткое спортивное седло и правильная посадка в сочетании с некоторым тренировочным объёмом дадут нереальное улучшение скоростных качеств велосипеда!

alone_runner писал(а) Fri, 12 August 2011 16:23DELETED писал(а) Sat, 13 August 2011 01:33погуглите,тысячу раз обсуждалась разница между 7-8 и 9-10 скоростными группами гуглить лень. раз всплыла такая тема, нагло влезу у меня на шоссере 105 группа - 10 скоростей. Есть желание, со временем (как износится кассета), перейти на 9, т.к. заметил большую разницу в цене между 10 и 9. Будет работать 10-ти скоростной пистолет с 9-ти скоростной кассетой?? Спасибо. не будет 100%. У десятки шаг переключения другой. Кстати, а что тебя так напрягает стоимость деталей под 10ку? Это ж шоссер, он говен особых не видит, хорошая пара цепь-кассета живёт тысяч 10 легко. Неужели ты больше на нём в год накатываешь? А сменить 1 раз в год, ИМХО, проблема не велика.

DenTwo писал(а) Fri, 12 August 2011 06:59http://merida.velopiter.ru/view/2011/307/3226.htm - вот, он найнеру легко привезет. Ага, на кросс-кантри, да Ворон правильно заметил, ты бы ещё шоссер посоветовал бы

GARRI писал(а) Thu, 11 August 2011 22:37Хардтейл по нынешним временам, вообще выброшенные деньги. Но только не тогда, когда его покупает новичок, чтобы кататься по городу и паркам Очень жалко, что такие люди покупают велосипед с аммо-вилкой, ведь она для их условий тоже нафиг не нужна, а цену, необходимость обслуживания и вес - прилично добавляет. Вообще, я щазз всем новичкам усиленно советую брать ригиды на 29 колёсах. И катит нереально и весит немного

weart писал(а) Thu, 11 August 2011 15:04ppnikpa писал(а) Fri, 12 August 2011 01:03Какие-то очень сумбурные услоивя. Класс текстом написан один, картинками другой, условия использования описаны для третьего, а через один пост всё уже побоку и надо синглспид. )) Ну как тут посоветовать что-то право даже не знаю. )) Судя по всему есть желание ни от какого жанра не отказываться, но и ни в каком не достигать предела. Мечта об универсальности? именно. городское катание с прыжками без фанатизма + внедорожье за городом Требования столь же реальны, сколь яичница с колбасой и овсяная каша, приготовленные одновременно в одной посудине

Калабаръ писал(а) Thu, 11 August 2011 11:54Сотрется за 5-6 тысяч... Ну за 5-6 по асфальту вряд ли сотреццо, а если уже 7-8, то куда больше то? Всё-таки не автомобильная резина то

AlexCrazy писал(а) Mon, 01 August 2011 04:18вот она жизнь-то канаццкая как человека меняет... а кто-то ведь совсем немного лет назад вполне себе зимой по Карельскому перешейку и не только катался с большим удовольствием Я заболел гонками ещё до Канады С тех пор перестал катаццо зимой, тока на старты выезжал. А потом стал старый и понял, что лучше кросс-кантри ЛЫЖ ничего на зиму всё-равно не придумать... Коньковый ход - нашевсё!

VORON писал(а) Tue, 09 August 2011 23:22А лично ты на эту надпись смотрел хотя бы сутки в общей сложности? Мне вот, как зрителю, не нравится. Хммм... у меня проблема - такая форма на раёне тока у меня одного, а сам у себя на колесе я сидеть не умею. Фоткают, обычно, всё-таки спереди, поэтому надпись эту я вживую, считай, не видел никогда. Может быть, если увидел бы, то тоже ужаснулся бы и проголосовал против. Уговорил - надену форму на своего братца и поеду за ним пару часов покатаюсь

Leavsee писал(а) Wed, 10 August 2011 03:58WolfRAM писал(а) Wed, 10 August 2011 12:51Хорошо, что надпись на жопе остаётся. Мне не надо думать о покупке клубной формы, и я волен выбрать любую другую, которая мне больше понравится. Между строк читается, что дело не в надписи на жопе. Тем более, что она не на жопе. Тут другое... автор другого дизайна никогда не наденет не свой вариант... и никогда в этом не признается

Anatoliy писал(а) Wed, 10 August 2011 05:34O`K писал(а) Wed, 10 August 2011 07:42Anatoliy писал(а) Tue, 09 August 2011 06:48Есть кассета-трещетка Shimano TOURNEY на 6 скоростей - скоро умрет, надо на смену купить замену... Есть ли смысл брать на 7(21) скоростей? Будет ли быстрей ездить? Будет хуже переключаться. Манетку тоже менять будешь? ДА буду менять, вроде все просто... Как я понял смысла нет менять на 7 , что ли? Смысла, вообще, ни в чём нет, просто если охота дальше кататься, то проще трещётку сменить и всё. А если охота в будущем апгрейдиццо, то смени трещётку на 7, а манетку - на 8. Семь и восемь вместе работают, а потом, когда колесо заднее сменишь на кассетное, тогда проще будет - сразу кацето на 8 поставишь и всё работать будет.

Techno писал(а) Wed, 10 August 2011 04:00какие у вас там 29е подвесы? Просто не так давно ты говорил, что у вас там как раз найни-сиксы популярны, а они ну никак не 29"... Про 96 это не я говорил, это ты услышал В массе своей народ катает на ГФ БигСур, Спеш С-воркс (причём в 29 версии), Кадейлов много (скальпели), Джайнты (не в курсе модели). РокиМаунтин встречаются, но их из года в год меньше становиццо. Как-то так. И ещё - про лидеров в Норвегии. Понятно, что ребята круты нереально и 650км стоя проехать - вполне могут. Но, неужели, хардтейл при таких условиях быстрее подвеса? И ещё , Коля, а вилко у владельца жёлтенького аппарата какая стоит? Не мог же он на ригиде выступать? Или мог??

Тема закрыта за очевидностью вопроса.

Как обычно - посоветую СИД. Отличная вилка!

chiffa писал(а) Tue, 09 August 2011 10:08Через 2 месяца катания на аваланчике меняю его на Scott Scale 60. Аваланчик ни рыба, ни мясо -- но зато можно понять, что тебе от велосипеда надо. Вот это правильный подход!

Anatoliy писал(а) Tue, 09 August 2011 06:48Есть кассета-трещетка Shimano TOURNEY на 6 скоростей - скоро умрет, надо на смену купить замену... Есть ли смысл брать на 7(21) скоростей? Будет ли быстрей ездить? Будет хуже переключаться. Манетку тоже менять будешь?

Вкину свои десять рублей для Коли "на подумать". В моём болотце вся братва ездит на подвесах. В основном - на 29 подвесах. И чемпионы наши местные - тоже. По скорости (субъективно) народ, который заезжает в пятёрку абсолюта на гонках Саскатчевана, примерно также заезжал бы в пятёрку на гонках Питера, так что скорость какая-никакая есть. Все орлы горой стоят за подвесы, типа на них быстрее, а на хардтейле - никак. А вот когда к нам заехали два чувака из олимпийской (без дураков) сборной Новой Зеландии по МТБ, то порвали они всех нас (и чемпионов) в ссаные тряпки. На вполне себе обычных топовых алюминиевых джайнтах. Хардтейлах, ессно Ещё иллюстрация: тут мощное гонко было многодневное (обсуждение в Соревнованиях и на ВелоРоаде), вот там Кабанен и Гуляков приехали вторыми. Ехали на подвесах 29 (кона хей-хей). Типа тока подвесы их и вывезли на подиум, говорят . Но первые (профики) приехали на хардтейлах и (явно) не потому, что ограничены в средствах, правда? Я на след.сезон думал брать топовый кадейл таурин. Типа классико, хардтейл, 26 дюймов. Раздумал однозначно. Новый байк должен быть на 29 дюймах. А вот хардтейл или подвес - пока ДЛЯ МЕНЯ ясности нет.

Красная цена этому чуду - 15 тысяч рублей. Никакой байк с дартом не может стоить дороже двадцатки. Тем более, что рама - убогий чугун.

VORON писал(а) Tue, 09 August 2011 07:20Pilot писал(а) Tue, 19 July 2011 01:06+1 за отсутствие надписи на зопе. +1 Чуваки, вы, вообще, велосипедисты или кто? То место, где написано наше сакральное слово - САМОЕ дорогое для спонсоров, ибо виднее всего. Чо вам не нравиццо то?

В слики 1,5 прекрасно влезают ширпотребные камеры 1,75...1,9. Уже полторашек ставить на байк смысла нет - проходимость кончится, а скорости нифига не прибавится. Всё-таки не шоссер, и масса и динамика и посадка совсем не та.

innessa писал(а) Mon, 08 August 2011 06:56Итогом раздумий и советов стал Author Versus подержаный. Ну и экономия как минимум десятки PS для O`K: вопрос был ни о чём, согласна. Мои искренние поздравления! Ещё раз прошу извинить мою возможную паранойю. Уж больно флейма на пустом месте не лублу

Костя писал(а) Mon, 08 August 2011 14:52fant писал(а) Mon, 08 August 2011 19:52Хорошая альтернатива в походе. Вместо 100 граммовой выжимки молоток и наковальня. Молоток весит 0 грамм, он достаётся у людей. И зачем таскать выжимку, когда можно взять съёмное звено. А где ты, скажем, в лесу, возьмёшь людей с молотком? Замок цепи имеет смысл возить с собой именно в сочетании с выжимкой.

Leavsee писал(а) Sun, 07 August 2011 08:22Интересно, долго бы я проработал, если бы говорил больным "лечись сам"? Егор, а ты не офигел, сравнивать свою основную деятельность, которая кормит тебя и твою семью с ДОБРОВОЛЬНОЙ и ВОЛОНТЁРСКОЙ работой Терры, которая лишь отъедает её собственное время??!! Leavsee писал(а) Sun, 07 August 2011 08:22Собственно, результат этого "ищи сам" виден в табличке по количеству заказанных теплых штанов, курток и т.п. Ты знаешь, если бы я был организатором всего этого великолепия с формой, то второй бы заказ был сделан к зиме, ибо летней формы уже и так полно. Я, вообще, по хорошему Танюшке удивляюсь...

centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 10:24O`K писал(а) Sun, 07 August 2011 20:18centurn писал(а) Sun, 07 August 2011 09:14Или не канает потому что не китайская? В нынешнем мире, кагбе, всё кетайское Это понятно. Но есть то китайское, что делается под евроамериканскими брендами и потому дороже. Я так понял, карбоний за 500 баксов подразумевался без доплаты за бренд? Конечно. Брендовый карбон - от штуки и выше.

Parievsky писал(а) Sun, 07 August 2011 13:26помнится в том году мы 5 часов пытались расклепать мопедную цепь без выжимки, в итоге подъехал парниша и с помощью гвоздя и камня склепал и расклепал за 5 минут. Хотя мы так-же пытались... Ну с мопедной цепью проще, ибо она и сама больше (есть за что ухватиться), да и пины там другие - торчат выше, ибо ей (цепи) не надо между звёзд скакать. Я мопедные цепи тоже клепал без спец.приспособ, правда, у мну были всегда переносные тиски с собой. А вело-цепи мне доводилось клепать и сломанной выжимкой и вовсе без неё. Удовольствие это, хммм, скажем, ниже среднего, да и занимало это не 10 и не 20 минут . Лучше возить с собой мультитул с выжимкой - всяко быстрее получается...